盖世汽车讯 当代汽车集团会长郑义宣于4月30日未经预报到访中国最大界限车展，此举开释出该集团在民众最大电动车市集重新夺回份额的最新信号。

郑义宣参不雅了在北京海外展览中心举行的2026年北京车展，看望了比亚迪、华为、祥瑞、小米等中国主要车企的展台，仔细观看了展车和时间。

这次到访碰巧中国电动汽车制造商在界限和翻新才智上快速鼓励，促使当代汽车集团重新评估其在华计谋。自2017年萨德反导系统争端以来，当代在华业务一直处于窘境。

图片着手：当代汽车中国

这次是郑义宣继客岁上海车展后联贯第二次参不雅中国顶级车展，亦然自2018年以来时隔多年再次亲身出席。行业不雅察东谈主士以为，此举突显了中国市集在当代汽车民众计谋中日益巨大的地位。

当代汽车正寻求通过其纯电品牌Ioniq和扩大土产货化家具线来加快在华复苏。集团策划在推出中国专属电动SUV Elexio的基础上，2026世界杯官网入口推出贴合土产货需求的民众竞争力电动车型。

郑义宣还审阅了深切与中国科技公司合作的策划，包括与Momenta在自动驾驶界限的合营，以及扩大与宁德时间等电板制造商的合作。当代汽车策划引入适应中国充电基础顺次的增程式电动车时间。

中国市集关于当代汽车平稳其民众第二大汽车制造商地位仍至关巨大。好意思国市集关税压力高涨，也加多了其散布销售风险的迫切性。

在萨德争端之前，当代起亚在华年销量曾进步179万辆，尔后销量大幅下滑。客岁两者在华总销量约为44.8万辆。

当代汽车策划从本年起加快土产货化2026FIFA世界杯中国官网，通过推出新车型擢升销量。当代汽车总裁何塞·穆尼奥斯近期暗意，集团策划往日五年在中国推出20款新车型。